Единая европейская виртуальная транспортная образовательная среда

 

И.В.Кабашкин

Профессор, д.т.н., президент Института транспорта и связи

Институт транспорта и связи,

Ул.Ломоносова 1, Рига, LV-1019, Латвия, (371)67100594
kiv@tsi.lv

 

Г.Й.Лоттер
Президент
Инфоверк Мультимедиа,

Инфоверк Мультимедиа

Мартинсбюхель 6, А-6170, Инсбрук, Австрия, (43)5238/52099-0
hlotter@infowerk.at

Аннотация

Создание единого Европейского транспортного рынка, доступного  без ограничений и барьеров, основанного на гармонизированных условиях конкуренции, стало одной из основных задач единой транспортной политики в Европе. Аналогично, образование и профессиональная подготовка специалистов в области транспорта должны измениться с учетом международных аспектов и глобализации, и перейти из национально-ориентированной среды в сетевую. 

Учреждение Европейского инновационного виртуального транспортного образовательного агентства IVETTA (IVETTA - Innovative Virtual European Transport Training Agency) является одним из шагов в этом направлении. 

IVETTA – это образовательная сетевая среда людей и организаций, задействованных в области транспортного образования и профессионального обучения, и заинтересованных в ее поддержке путем использования мультимедийных средств и информационных технологий. Эта сеть сфокусирована на том, чтобы дать возможность преподавателям и инструкторам в области транспорта пользоваться любыми видами учебных мультимедийных средств, новыми технологиями и общими стандартами в процессе обучения.

Статья описывает основные цели, задачи, инновационный фокус и основные направления деятельности сети сотрудничества IVETTA, а также основные ожидаемые результаты от ее реализации.

The creation of a united European transport market without restrictions or barriers to access, based on harmonized conditions of competition, is becoming one of the principal objectives of common transport policy in Europe. 

In the same way transport education and training need to change their contents taking international aspects and globalization into consideration and move from national-oriented to networked environment. 

The establishment of Innovative Virtual European Transport Training Agency (IVETTA) is one of the steps toward this direction. 

The IVETTA is an educational network of persons and institutions involved in transport education and training and interested in supporting it by use of multimedia and information technologies. It focuses on enabling transport educators and trainers to introduce any kinds of educational multimedia, new technologies and common standards to their educational processes.

Paper describes main objectives, innovation strategy focuses, main activities of future network co-operation and results, expected to be worked out by the IVETTA.

Ключевые слова

транспортное образование, образовательная среда, дистанционное образование, стандарты образования

transport education, educational environment, distance education, education standards

Глобальное информационное общество и развитие транспортной телематики

Одним из реальных последствий информационной революции конца прошлого века является расширение процесса глобализации, затрагивающего все страны и континенты. В значительной степени этому способствует интеграция трёх основных глобальных технологий: информационной технологии, телекоммуникации и транспорта.

Конвергенция первых двух из указанных технологий стала практической основой образования глобального информационного общества. Термины инфокоммуникация и телематика  (телекоммуникация + информатика) стали синонимами указанного процесса интеграции.

Одним из наиболее ярких проявлений комплексного подхода в развитии инфотелекоммуникационных технологий явилась целевая подпрограмма «Телематика», проводимая в рамках четвёртой европейской рамочной научной программы. Более 400 выполненных научных проектов были сконцентрированы в трёх основных направлениях (рис. 1): телематика для сервисов и общественных интересов, телематика для знаний и телематика для улучшения занятости и качества жизни. Четвёртое направление являлось горизонтальным по своей природе и было ориентировано на разработку проектов телематики, поддерживающих и усиливающих проекты в области первых трёх основных направлений.

Отличительной особенностью процессов глобализации на рубеже веков является наряду с интеграцией двух вышеуказанных глобальных инфокоммуникационных технологий и конвергенция третьей глобальной технологии – транспорта, нашедшее практическое воплощение в создании интеллектуальных транспортных систем (ИТС).

В середине восьмидесятых годов двадцатого столетия практически одновременно в США, Японии и Европе начинаются крупномасштабные работы по созданию и развитию ИТС или систем транспортной телематики. Дополнительное ускорение этого направления обеспечило появление на рынке дешёвой и доступной аппаратуры спутниковых навигационных систем GPS (США), GLONASS (Россия ) и находящейся в завершающей стадии внедрения европейской системы Galileo.

   Транспортная телематика интенсивно развивается для всех видов транспорта: наземного, авиационного, железнодорожного, водного. Особенно велика роль ИТС в решении задач интермодальности. Но, безусловно, наибольшую комплексность и масштаб имеют исследования в области транспортной телематики для наземного транспорта, который и будет в дальнейшем являться основным объектом рассмотрения в настоящей работе.

 

 

Рис. 1. Прикладные европейские программы в области телематики.

Актуальные проблемы современного транспортного образования

Транспорт является одной из основных движущих сил в экономическом развитии и благосостоянии всех людей. Современная жизнь диктует новые требования к мобильности, с одной стороны, а с другой, предъявляет и всё более жёсткие требования к безопасности движения, требуя создания новых сервисов для всех пользователей системы в условиях устойчивого развития всех составляющих транспортной системы с учётом экологии среды и человека (рис. 2).

 

 

 

Рис. 2. Место инфокоммуникационных технологий в развитии транспорта.

 

Решение этой противоречивой задачи в значительной степени призваны решать интеллектуальные транспортные системы.

   Основные направления и конкретные проекты создания ИТС определяются категорией пользователей, на которых они ориентированы, и выбором тех сервисов, которые указанным пользователям должны быть представлены.

Активное развитие ИТС требует столь же активного и эффективного обучения профессионалов сферы транспорта, вовлеченных в процессы разработки, регулирования, технической эксплуатации и использования указанных систем. И здесь проявляется своеобразный парадокс, заключающийся в том, что при глобальном характере транспортных операций, вообще, и принципов функционирования ИТС, в частности, образовательные процедуры в этой сфере являются крайне национально-ориентированными. Подходы к формированию программ и методик обучения сильно отличаются в каждой стране, а принципы унификации практически отсутствуют [1].

Еще одной проблемой является то, что практическое овладение новыми транспортными технологиями специалисты в области транспорта осуществляют без отрыва от основной производственной деятельности. При этом в силу глобального характера транспортной сферы специалисты в области транспортных технологий достаточно мобильны и много времени проводят вне стран своего проживания. При этом процессы начального транспортного образования на уровнях профессионального и высшего образования также должны стать частью этих динамичных изменений, для того, чтобы гарантировать выпускникам соответствие требования работодателя и конкурентоспособность на рынке.

Несмотря на то, что Интернет-ресурсы достаточно активно используются в качестве образовательной среды [2], по-прежнему актуальным остается вопрос создания достаточно универсальной наднациональной интегрированной виртуальной образовательной среды, способной разрешить указанные выше противоречия [3].

Учреждение Европейского инновационного виртуального транспортного образовательного агентства IVETTA (IVETTA - Innovative Virtual European Transport Training Agency) является одним из шагов в этом направлении.

Европейская инновационная виртуальная транспортная образовательная среда

IVETTA – это образовательная сетевая среда людей и организаций, задействованных в области транспортного образования и профессионального обучения, и заинтересованных в ее поддержке путем использования мультимедийных средств и информационных технологий. Эта сеть сфокусирована на том, чтобы дать возможность преподавателям и инструкторам в области транспорта пользоваться любыми видами учебных мультимедийных средств, новыми технологиями и общими стандартами в процессе обучения, и быть при этом знающими пользователями и хорошо подготовленными руководителями, и даже стать увлеченными мультимедийными разработчиками. Для этого, требуется не только соответствующая технологическая инфраструктура, но также организационный базис и культура, способствующие сотрудничеству и обмену преимуществами всех членов сети.

Миссия IVETTA заключается в создании стандартов для разработки и принятия технологий, которые обеспечат высококачественное, доступное и приемлемое транспортное образование и учебный опыт.  

Стратегическая цель IVETTA – повышение качества и безопасности всех видов транспорта на основе стандартов высокого качества пожизненного образования и обучения и единой сети учебных, промышленных и обслуживающих организаций (рис.3).

Основные цели организации:

  1. Инновация и развитие образования, ориентированного на пожизненное образование и обучение в области транспорта на основе лучших образцов практики.
  2. Ознакомление преподавателей и специалистов с методикой, общей философией, инновационными идеями в области транспортного образования.
  3. Установление прямых и неформальных связей среди транспортных специалистов, преподавателей высших школ, студентов, работников транспортной сферы Европы.
  4. Определение и поиск путей решения проблем, возникающих при использовании стандартных методов обучения транспортных специалистов. 
  5. Создание интегрированной модели для определения требующегося знания, навыков и способностей для успешного выполнения рабочих задач. Данные определения будут легко доступны и  понятны для пользователей, и будут использоваться преподавателями как платформа для развития.
  6. Реализация эффективного, открытого и последовательного процесса  определения и учреждения приоритетов в области требований клиентов к обучению. 
  7. Учреждение логической, гибкой и хорошо реагирующей учебной инфраструктуры для быстрого перевода требований к практике и обучению в легкодоступные, пригодные и эффективные учебные материалы.
  8. Организация эффективного процесса оценивания, для обеспечения того, чтобы персонал смог «пожинать плоды» своего труда. Вовлечение местных руководителей в оценивание влияния учебы на выполнение работы и обеспечения обратной связи команде.

 

Рис. 3. Основные компоненты образовательной среды IVETTA.

 

Чтобы достигнуть стратегической цели IVETTA, инновационная среда должна быть способна создавать новое и уметь делать выбор. Поэтому, данная инновационная стратегия сосредоточена на совершенно новых вопросах. Стратегия рассматривает инновационную деятельность и требуемые меры через четыре основных опции, представленные следующим образом:

·  Инновационная деятельность в мире без границ: для того, чтобы присоединиться и позиционировать себя внутри глобальных сетей повышения квалификации и услуг, агенство IVETTA должно активно участвовать и иметь влияние, а также быть мобильным и привлекательным на международном уровне,

·  Спрос и ориентирование на клиентов: инновация управляется спросом, формируемым потребностями клиентов государственного и частного сектора, при наличии стимулов и общих инновационных процессов в отношениях между пользователями и разработчиками,

·  Инноваторы и их сообщество:: Индивидуалы и группы лиц, близкие к инновационной деятельности, играют ключевую роль в инновационных процессах.  Индивидуальная способность применять инновации и наличие стимулов являются важнейшими факторами будущего успеха,  

·  Системный подход: Использование результатов инновационной деятельности также требует осуществления различных мероприятий по развитию, нацеленных на структурное обновление и детерминированное управление изменениями в образовании.

Агенство создается и развивается благодаря тому факту, что изменения в области транспортной сфере связаны с расширением Европейского Союза, глобализацией, мультимодальностью транспортных операций и модернизацией транспортных технологий, спросом, адекватным изменениям в процессе обучения и переобучения транспортных специалистов, а также с развитием новых форм и методов обучения.

В рамках проекта предложена дискуссия и обсуждение широкого ряда вопросов по следующим направлениям:

·         новые технологии в транспортном образовании;

·         изучение новых технологий в области перевозок (интеллектуальные транспортные системы, транспортная телематика и т.д.);

·         истории успехов – ситуационное изучение характеристик транспортных операций в различных странах и международных логистических центрах;

·         особенности дистанционного обучения (e-learning) в процессе изучения транспортного оборудования;

·         концепция пожизненного обучения в условиях глобализации транспортной сферы;

·         стандартизация подходов в содержании и методике транспортного образования в условиях единого расширяющегося рынка Европы;

·         содержание и метод образования и обучения в области вопросов мультимодального и комбинированного транспорта;

·         создание учебных сетей между учебными заведениями одной страны и учебными заведениями разных стран (региональными) с целью повышения компетентности учебных процессов в области международного транспорта;

·         интеграция методов обучения согласно «стратегии обучения в ответ на спрос» в действующий рабочих процесс;

·         развитие и интеграция новых концепций обучения преподавателей согласно концепциям пожизненного образования.

Основными мероприятиями будущей сетевой кооперации могут быть:

  • поиск центров передового опыта в Европе и их вида компетентности,
  • определение единой «базы знаний» и путей их распределения и обслуживания,
  • определение потребностей в знаниях и дефицита знаний для обучения и подготовки в области современного транспорта в Европе,
  • успешная практика реализации обучения и подготовки в области транспорта,
  • демонстрация эффективности наилучшего опыта и разработка руководств по его тиражированию,
  • создание центров повышения квалификации для новых партнеров, присоединившихся к сети,
  • понимание существующего мирового опыта, организация обмена опытом в случае необходимости,
  • создание и развертывание партнерства на базе совместной деятельности.

IVETTA вовлекает пользователей в процесс инновационного обучения и позволяет реализовывать новый тип отношений между учебными центрами, транспортными операторами, эксплуатационными транспортными организациями и структурами, призванные формировать транспортную политики (рис. 4).

Основные задачи IVETTA:

  • развитие новой специализированной системы обучения, основанной на знаниях и успешной практике руководства высокотехнологическим транспортным бизнесом, ее распространение в Европе в различных отраслях бизнеса на всех видах транспорта посредством мультинациональной учебной сети, 
  • развитие, тестирование и применение  учебной методики онлайн по стандартным и индивидуальным (самообразование и получение специальных знаний) курсам, основанным на базах данных с историям успеха, идентифицированных потребностях, знаниях и опыте партнеров, 
  • создание легко усваиваемой виртуальной среды для постоянного профессионального развития предпринимателей и руководителей инновационных и высокотехнологических транспортных компаний с использованием среды e-Learning и ряда онлайн услуг – как стандартных для определенных профессиональных групп, так и узкоспециализированных, при поддержке широкого набора мультимедийных средств, 

 

Рис. 4. Основные этапы развития образовательной среды IVETTA.

 

 

Заключение

IVETTA, ориентируясь на конечного пользователя инновационных обучающих продуктов, должна обеспечить новую форму отношений между всеми заинтересованными в результатах учебного процесса сторонами.  

Результаты работы IVETTA можно сгруппировать следующим образом:

  • Методики, модели, руководящие принципы, учебные программы. На начальном этапе партнеры должны выработать и применить новые методики (руководства) для определения учебных потребностей целевых групп. Единая учебная методика (руководство) будет основной частью новой учебной системы. Другим элементом этой системы будет онлайн методика обучения. Разработка модели базы данных и ее обновление также должны быть завершены к концу первого этапа. Система будет состоять из методики (руководства) по обучению, анализу и отбору историй успеха и их последующего использования в учебном процессе.   Руководство для консультантов/преподавателей и их сертификации для нужд проекта является ключевым продуктом в данной группе. Единая модель далее будет усовершенствована в двух направлениях – стандартная и индивидуальная модели с новыми учебными программами. Учебные руководящие принципы будут выработаны как разъяснение подхода к обучению на основе компетентности.
  • Продукты, программное обеспечение и инструменты. Основные результаты – это веб-портал, принадлежащий и обслуживающийся одним партнером и его национальные секции. Веб содержит базы данных по консультантам, историям успеха, курсам и техническим материалам, которые организованы в двух частях – единой (на английском языке) и местной (на национальном языке).  Виртуальный класс интегрирует методику обучения с инструментом для разработки курсов, что позволяет использовать среду как для преподавателей,  так и для обучающихся. Единый Интернет-портал обеспечит канал связи между преподавателями, консультантами и пользователями.  
  • Материалы, рабочие группы, семинары. В процессе работы над проектом будут распространяться имеющиеся мультимедийные средства и печатные материалы, будут организованы дискуссии и семинары, значительное внимание будет уделено событиям, которые привлекут внимание общественности к проекту – демонстрациям, интервью и статьям в специальных журналах.
  • Стандарты и руководства для создания особо сложных курсов, по модели преподавания на основе партнерства и учета требований бизнеса.

Находясь на начальном этапе своего развития сетевая образовательная среда виртуального транспортного образования может опираться на большой положительный опыт, накопленный в области создания систем дистанционного обучения, с одной стороны, и, вместе с тем, процесс разработки такой сети для образования и подготовки специалистов в области транспорта должен быть основан на тесных взаимоотношениях между учебными учреждениями в качестве консультантов, транспортными компаниями в качестве клиентов и органами, формирующими транспортную политику, при комбинировании теории и практики, начиная с анализа и оценивания результатов и заканчивая созданием ожидаемых образовательных сервисов и продуктов. Ориентация на международную интеграцию и все виды транспорта позволит при этом получить новый синергетический эффект сразу в нескольких измерениях

Литература

  1. Кабашкин И. Виртуальный транспортный университет как образовательная среда для современных транспортных технологий // Educational Technology & Society. - 6(4). – 2003, - с. 238-244.
  2. Симонов А.В. Динамика и перспективы развития образовательных интернет-ресурсов. Всероссийская научно-практическая конференция "IT-инновации в образовании"- http://www.ict.edu.ru
  3. Kabashkin I., Lotter H.-J. Globalisation of Transport Needs and New Transport Training Environment // Proceedings of the XIII Conference of the UERO Working Group on Transportation. 23-25 September 2009. Padova, Italy. – University of Padova, 2009.